文章
  • 文章
美高梅游戏官网

致命的火车残骸:新信息引发了新的问题

据调查人员的初步调查结果显示,一辆SUV在之前大约半分钟内处于铁路道口内的危险区域,导致司机和五名列车乘客死亡。

国家运输安全委员会副主席Robert Sumwalt周四表示,数据记录仪还显示,Metro-North Railroad列车的工程师在紧急刹车时撞上了号角,当火车在Valhalla过境点上行驶时,在60英里/小时的区域内以58英里/小时的速度行驶。

虽然调查人员尚未回答有关周二火热事故的许多问题,但他们早期的调查结果却对时间表有所了解。

Metro-North坠毁聚焦火车和铁路安全问题

“我们在这里拥有的是:我们有马赛克,”Sumwalt说。 “我们将采取不同的信息,将所有信息汇总起来然后描绘出发生的事情。”

趋势新闻

星期五早上, ( )安排了一场葬礼,他是一名49岁的三个孩子的母亲。

2015年3月,当通勤列车袭击她驾驶的SUV时;五名火车乘客也在火热的碰撞中丧生
49岁的埃伦·布罗迪于2015年2月3日遇难,当时的通勤列车袭击了她驾驶的SUV; 五名火车乘客也在 CBS 的火热碰撞中丧生

她的家人周四发表声明称,他们因失去布罗迪而受到严重破坏。 声明说:“她在我们的生活中是一个温暖,活泼和充满活力的存在,是最爱和养育的母亲,妻子,女儿和妹妹。”

一名目击者称,越野车司机在交通门口前行,然后在车门下降并撞到后面后,从车上下来检查。 但随后她回来了,似乎不紧不慢,走上了赛道,目击者告诉新闻媒体和调查人员。

Sumwalt没有为证人命名,但哥伦比亚广播公司纽约指出,一位名叫里克·霍普的驾驶者告诉“新闻日报”他支持并提出要求布罗迪做同样的事情。

“她一点都不着急,但她必须知道火车即将到来,”霍普告诉本报。

火车的工程师还告诉调查人员,他看到汽车正在驶向铁轨。

,调查人员试图从布罗迪驾驶的SUV中的计算机模块获取信息。

Sumwalt说,调查人员没有发现警告信号或附近交通信号灯的任何问题,当火车即将到来时,这些交通信号灯会让驾驶员清理过境点。 他还指出,这条路口的人行道上也有彩色警告,距离铁轨65英尺处的标志警告司机不要停在轨道上。

Sumwalt说,该机构还没有确定工程师在火车上紧急制动器到达前的距离,大约需要950英尺30秒才能停下来。

撞击之后,火焰笼罩着SUV和火车的一部分,电气化的第三条铁轨刺穿了它们。 数百名乘客通过传播烟雾和恐惧来争抢,有些人尽管受伤却互相帮助逃跑。

火车一年多次在赛道上撞车,但这种撞车很少会扼杀火车车手。 调查人员强调,他们想弄明白为什么这样做,成为这个国家最繁忙的通勤铁路之一32年历史上最致命的事故。

英勇乘客帮助其他人免受Metro-North列车灾难的影响

调查人员正在寻找可能加剧火灾的任何因素,他们认为这些因素被SUV的油箱点燃。 NTSB一直在研究紧急出口的充足性,火车车辆的耐撞性以及Metro-North线的第三条铁路的不寻常设计等因素。

该机构还在调查SUV驾驶员对她的汽车及其路线的熟悉程度,是否使用手机以及备用交通是否起作用。

在工人重建约500英尺的第三条铁路后,星期四在发生坠机事故的线路上恢复了服务,一些人犹豫不决地回来了。

当她骑着哈林线时,朱莉加拉感到“非常幸运,仍然有点害怕”。 但是,由于死者的乘客是第一辆车,她不再坐在那里,她说。

比尔彼得森是。

“我相信主会保护我,”他说,“它再次发生的可能性很小。”