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Top Dem警告称,“TPP汽车”是由墨西哥制造的中国零件,在美国销售

美国和其他11个国家之间有争议的跨太平洋伙伴关系贸易协议可能引发新一波美国汽车和汽车零部件制造商逃往墨西哥,众议院的一位主要民主贸易专家警告说。

根据密歇根州众议员Sander Levin的说法,结果将是美国人最终可能被迫购买“TPP汽车或卡车”,这些汽车或卡车在墨西哥组装并主要由外国零件制成。

众议院筹款委员会的最高民主党人莱文上周反对这项交易。 他说,它没有要求墨西哥允许工人工会,也没有要求汽车制造商的工资高于每小时8美元的平均水平。

他担心的是,更多的汽车制造商将逃往更便宜的墨西哥,这是贸易协定中的一个国家。 莱文说,一家底特律公司告诉他,关闭一家美国工厂将节省3亿美元。

他也对奥巴马的贸易协议将打开通往中国汽车零部件行业大门的大门感到不安,导致墨西哥生产的汽车主要是中国零部件,价格更便宜。 美国是墨西哥制造汽车的最大进口国。

如果交易成功,莱文表示,来自墨西哥的每辆车都应该收到这样的通知:“这种模式伴随着作为标准设备的失业。”

尽管中国不是TPP的一部分,但这并不能阻止外国公司从中国使用更便宜的零件。 莱文表示,根据协议,运往美国的产品所需的自产零件比例过低。

在上周由基督教科学箴言报赞助的媒体早餐期间,他说:

“原产地规则定义了TPP国家在汽车或汽车部件中所需的内容,以便最终产品在其他TPP国家销售时获得优惠待遇,即降低关税。我们国家的供应商,钢铁生产商和其他制造商在谈判文本下过高,这大大降低了北美自由贸易协定下的内容要求。

“我们不应该打开中国,泰国和其他低工资国家投入的大门 - 他们在美国生产或更有可能在墨西哥生产,他们将进一步降低生产成本并鼓励失去换句话说,美国消费者可能会发现自己驾驶的TPP汽车或卡车的零部件超过一半是按照中国或其他地方的价值制造的,并且车辆本身也是在墨西哥组装的。

可以通过[email protected]与华盛顿考官的“华盛顿秘密”专栏作家保罗贝达德联系。